カスタマイズされたGG15ねずみ鋳鉄砂型で作る機械部品
担当者 : John
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詳細情報 |
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材料: | 鋳造物鋼鉄 | 表面処理: | ペンキ、サンド ブラスト |
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鋳造プロセス: | 砂の貝の鋳造 | 機械化: | 回り、退屈するCNC |
OEMサービス: | 利用できる | ペンキ: | 黒 |
ハイライト: | KTLのねずみ鋳鉄の砂鋳造,KTLのトラックの車軸部品,KTLの砂型で作る部品 |
製品の説明
OEMはトラックの車軸部品のために砂型で作る砂の貝のねずみ鋳鉄をプリコートした
私達の投げるプロセスは鉄基づかせていたプリコートされた砂型で作ることをであり、この方法と、滑らかな投げる表面を砂型で作る貝型を達成することができる。内部の質は鉄型の衝撃の冷えのためによりよい。
他のタイプの異なった鋳物場の投げる方法が、低いワックスの鋳造のような、精密silican鋳造、無くなった泡の鋳造、吸引採型、緑に砂型で作ること砂型で作るの樹脂粘土の砂casting.centrifugalの鋳造、ある。投げる粉はダイ カスト。異った方法は別の形成の砂を要求し、投げる表面そして内部の質は別の形成の砂に従って異なっている。
製品の説明
記述 | OEMはトラックの車軸部品のために砂型で作る砂の貝のねずみ鋳鉄をプリコートした |
材料 | GG15、GG20、GG25 |
証明書 | TS16949、SGS |
ブランド | RSIN |
表面 | 顧客の要求、KTLに従って黒く、灰色または赤いのペンキ |
機械で造られる | CNCの旋盤およびCNCのマシニング センター |
パッキング | 木パレット |
会社の紹介
1. ビジネス タイプ:工場および製造業者
2私達のプロダクト:ブレーキ ドラムおよび車輪ハブ、他の鋳鉄の部品
3.工場サイズ:120,000平方メートル以上、
4.従業員の数:およそ300従業員
5.年は確立した:2007年以来
6.生産能力:30000T/Year
7.証明:TS16949、SGS。
8.顧客:車軸製造業者、トラックおよび半トラクターの製造業者、アフター・マーケットの卸し業者。
9.投げる方法:鉄はプリコートされた砂型で作り、プリコートされた貝の鋳造を基づかせていた。
私達の利点:
(1)競争価格は顧客に直接出荷される私達の工場で、すべてのプロダクトcasted、機械で造られる。
(2)信頼できる質、TS16946は鋳造の製造業者を、私達持っている質についての厳密な制御を証明した。
(3)専門、私達は10年間以上頑丈なトラック及びトレーラーの車輪ハブそしてブレーキ ドラムの生産に焦点を合わせる。
(4)速い郵送物、有効な管理システム、複数の自動投げるラインおよび10機械化ライン以上と、私達は配達時間通りに保証してもいい。
(5)優秀なサービスは、私達の販売海外市場の以上10年の経験が、私達よりよい知っている持っている団結する。
(6)適用範囲が広い生産、私達はあなたのデッサンおよびサンプルに従ってプロダクトをカスタマイズしてもいい。
FAQ
1. 工場または商事会社であるか。
私達はブレーキ ドラムおよび車輪ハブの作成でspecilizing TS16949およびIGSによって証明される工場である。
2. デッサンに従って部品をカスタマイズできるか。
私達に専門の技術的なdeptが、私達できるデッサンに従ってあなたの部品をカスタマイズある。
3. サンプルを供給できるか。
私達は自由のためのサンプルを供給してもいいが運送費に耐える必要がある。
4. 最低順序量があるか。
私達は標準的があれば最低順序量を、私達部品を送ってもいい持っていない。
5. サンプル生産の期間は何であるか。
新製品を開発するために45日かかる。
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